Motovespa DS 200 1980
EL PROCESO
- Pintura (descrito más abajo)
- Cambio de brazo de dirección delantero por uno tipo DS para mejorar la frenada
- cambio de suspensiones delantera y trasera
- Motor no se toca, revisado con anterioridad
- Cableado nuevo
- Se mantiene el encendido FEMSA original
TRABAJO DE CHAPA Y PINTURA:
- Confeccion del cofano de motor con rejilla tipo Rally
- Repintado entero
- Cambio de baul
COLOR FINAL:
Naranja Rally (Giallo Arancio 916)
PARA ESTA REPARACIÓN HEMOS USADO ESTAS PIEZAS:
Piezas utilizadas
| Producto | Referencia | Precio |
|---|---|---|
| AMORTIGUADOR DELANTERO SIP NEGRO/ALU PX/IRIS/DN | 215,00 € | |
| AMORTIGUADOR MALOSSI RS24/10-R Zip 185 mm Titanium | 600,00 € | |
| CARBURACION COMPLETA AL CARTER PHBH 30 VESPA PX200 DN DS IRIS TX | 475,00 € | |
| Barra Direccion Vespa DN 1 SERIE EJE FINO 16 MM | 160,00 € |
TRABAJO FINALIZADO:
Este es el resultado final de este trabajo. Mientras lo realizábamos hemos puesto todo nuestro interés y esfuerzo para conseguir algo único, distinto y personal. Si hemos conseguido trasladar una pequeña parte de la satisfacción que nos ha generado trabajar en ella no sentimos plenamente agradecidos.


































